京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成
京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成
京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成近日,由中铁一局承建的京哈高速(gāosù)沈山改扩建八标项目迎来关键进展——北京方向主线沥青路面(lìqīnglùmiàn)摊铺作业全部完成。此次摊铺任务较(jiào)业主计划工期提前20天完成。
京哈高速沈山改扩建八标项目线路全长(quánzhǎng)29.9km,是全线线路最长、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设共分四个阶段,目前正在进行的第四阶段施工任务主要为整幅路面(lùmiàn)摊铺(tānpù)、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接以及(yǐjí)永久交通工程设施施工。
为解决施工(shīgōng)期间(qījiān)保障道路(dàolù)通行、重载交通沥青路面摊铺质量要求高、人员临路施工安全等难题,项目于4月18日创新性引进沥青无人摊压机群技术,共投入使用2台(tái)无人摊铺机、4台无人胶轮压路机和6台无人双钢轮压路机,实现智能化、高效化(gāoxiàohuà)施工,提升施工质量与效率。
施工前,项目管理人员对无人摊压机群进行全面检查,对摊铺机的摊铺速度、厚度控制(kòngzhì)等参数(cānshù)进行调试,对压路机的压实参数进行优化。同时,根据道路设计要求,制定(zhìdìng)详细的无人摊压机群施工方案(fāngàn),利用数字化施工管理系统,对施工方案进行模拟与优化,确保(quèbǎo)施工过程的高效与安全。过程中,对施工过程进行严格把控,在(zài)施工现场设置安全警示标志,安排专人负责(fùzé)安全监督,确保施工安全无事故、质量有保证。
历时68天,主线(zhǔxiàn)拼宽路面下面层和整幅路面中上面层全部施工(shīgōng)完成(wánchéng),这一节点的顺利达成,不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久交通工程设施施工等工序赢得了充足时间,更为项目9月底实现通车目标奠定了坚实基础。该工程建成后,将有力(yǒulì)推动(tuīdòng)辽宁沿海经济带建设(jiànshè),强化国家综合立体交通网,助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军、许莉敏授权提供)
近日,由中铁一局承建的京哈高速(gāosù)沈山改扩建八标项目迎来关键进展——北京方向主线沥青路面(lìqīnglùmiàn)摊铺作业全部完成。此次摊铺任务较(jiào)业主计划工期提前20天完成。
京哈高速沈山改扩建八标项目线路全长(quánzhǎng)29.9km,是全线线路最长、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设共分四个阶段,目前正在进行的第四阶段施工任务主要为整幅路面(lùmiàn)摊铺(tānpù)、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接以及(yǐjí)永久交通工程设施施工。
为解决施工(shīgōng)期间(qījiān)保障道路(dàolù)通行、重载交通沥青路面摊铺质量要求高、人员临路施工安全等难题,项目于4月18日创新性引进沥青无人摊压机群技术,共投入使用2台(tái)无人摊铺机、4台无人胶轮压路机和6台无人双钢轮压路机,实现智能化、高效化(gāoxiàohuà)施工,提升施工质量与效率。
施工前,项目管理人员对无人摊压机群进行全面检查,对摊铺机的摊铺速度、厚度控制(kòngzhì)等参数(cānshù)进行调试,对压路机的压实参数进行优化。同时,根据道路设计要求,制定(zhìdìng)详细的无人摊压机群施工方案(fāngàn),利用数字化施工管理系统,对施工方案进行模拟与优化,确保(quèbǎo)施工过程的高效与安全。过程中,对施工过程进行严格把控,在(zài)施工现场设置安全警示标志,安排专人负责(fùzé)安全监督,确保施工安全无事故、质量有保证。
历时68天,主线(zhǔxiàn)拼宽路面下面层和整幅路面中上面层全部施工(shīgōng)完成(wánchéng),这一节点的顺利达成,不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久交通工程设施施工等工序赢得了充足时间,更为项目9月底实现通车目标奠定了坚实基础。该工程建成后,将有力(yǒulì)推动(tuīdòng)辽宁沿海经济带建设(jiànshè),强化国家综合立体交通网,助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军、许莉敏授权提供)


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