地铁18号线复旦大学站2号口周边道路有了“新变化”

人民城市，处处皆民生；细微之处，最见治理(zhìlǐ)温度……在地铁18号线复旦大学站2号口，一场(yīchǎng)关乎行人通行便利(biànlì)的微改造，正以润物无声的姿态，诠释着“人民城市”理念的深刻内涵。

织密基层治理(zhìlǐ)“一张网”

今年1月，五角场街道管理办收到(shōudào)一份政协提案，其内容聚焦提升地铁18号线“复旦大学(fùdàndàxué)站”至复旦大学校门间(jiān)行人通道的便利性。提案的背后，是区政协委员履职工作的生动体现，也是市民对于(duìyú)便捷出行、美好生活的向往和追求。

改造后的地铁站(dìtiězhàn)出入口，车辆有序停放在线内

提案提出者——杨浦区政协委员、五角场街道(jiēdào)侨联主席、复旦大学智能材料与未来能源(néngyuán)创新学院副教授许军告诉记者，提案是每位政协委员的责任和义务。他一直在想如何能提出一些既(jì)贴近民生，又能切实帮助大家解决问题的提案。“我当时就想到了(le)这个地方。因为(yīnwèi)这里人流量比较大，但(dàn)之前的非机动车停放设计又不太合理，导致很多电动车、自行车都被迫停在人行道上，有些甚至还占了盲道。”许军说。

道路改造前，经常出现非机动车(fēijīdòngchē)占道

在了解到这一情况后，五角场街道社区管理(guǎnlǐ)办依托“多格合一”机制，积极(jījí)整合区市政交通中心、地铁方（18号线运营单位）、海杰保洁公司、城市管理第三方力量等资源，进行多次实地勘察，最终(zuìzhōng)精准定位复旦大学站周边非机动车乱(luàn)停乱放、人车混行等痛点。“空间重塑(zhòngsù)、功能优化”的改造方向应运而生。

下好资源整合(zīyuánzhěnghé)“一盘棋”

“多方联动是此次空间改造(gǎizào)顺利进行的基石。”据五角场街道管理办相关负责人介绍，在确定了改造方向后，他们便与地铁方开始(kāishǐ)规划停放区域。“我们利用地铁广场的闲置空间，增设(zēngshè)警示柱、消防桩等设施，划定出100余个非机动车停放位。同时，对(duì)2号口通行路线进行优化，设置引导标识，实现人车分流(fēnliú)。”

值得一提的是，在这个过程中党员志愿者也积极参与其中。他们既带头宣传(xuānchuán)动员，又引导群众规范停车；地铁方也全力(quánlì)配合，将(jiāng)原有的垃圾箱房搬至角落，以便更多非机动车有空间停放。

一位路过这里的复旦学生说，“日常穿梭(chuānsuō)于校园与地铁站之间，我真切地看到了城市建设者们(men)都在尽己所能，为这场改造添砖加瓦。”

书写民生幸福(xìngfú)“新答卷”

据悉，自停放区改造完成(wánchéng)以来，复旦大学站周边人行道拥堵率下降了70%，非机动车违规(wéiguī)停放现象基本消除，行人出行安全感和满意度显著提升。许军感慨道：“当(dāng)我们把群众(qúnzhòng)的‘烦心事’变成提案里的‘关键事’，民主协商就真正落到了实处。”

下一步，五角场街道将持续深化“多格合一(héyī)”模式，以点带面推广经验，推动基层(jīcéng)治理与民生服务深度融合，让党建引领的“红色(hóngsè)力量”转化为惠民便民的“幸福(xìngfú)动能”，为建设宜居、韧性、智慧城市贡献更多基层力量。